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Modulo di batteria raffreddato a liquido all'aperto della batteria LiFePO4 della pista ricaricabile

Quantità di ordine minimo : 1pcs Prezzo : Negotiated The Price
Imballaggi particolari : Requisiti di cliente Tempi di consegna : 30-45 giorni del lavoro
Termini di pagamento : L/C, D/A, D/P, T/T Capacità di alimentazione : 100PCS/MONTH
Luogo di origine: La Cina, Guangdong Marca: FUNPACK
Certificazione: CE ROHS UN38.3 Numero di modello: PISTA-1500-372

Informazioni dettagliate

Tipo delle cellule: LFP280 Modalità di gruppo: 1P416S
Scatola ad alta tensione: PDU-1500-280-F1 Tensione nominale: 1331.2V
Capacità stimata: 372,736kWh Potenza nominale di carica e scarica: 186KW
Corrente nominale di carica e scarica: 140A Massima corrente continua di carica e scarica: 280A
Vita di ciclo: ≥6000cycles(0.5,25ºC80%EOL90%DOD) Temperatura di funzionamento: Carica:0-55ºCscarica:-20~55ºC
Temperatura di conservazione consigliata: 15~35ºC Altitudine massima consentita: 4000 m (oltre 2000 m, funzionerà in derating)
Autoconsumo/mese: ≤3% Dimensioni (LxPxA): 1300±5mm1300±5mm*2300±5mm
Evidenziare:

Batteria raffreddata a liquido all'aperto ROHS della pista

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Modulo di batteria ricaricabile LiFePO4

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Modulo di batteria refrigerante di liquidi LiFePO4

Descrizione di prodotto

Descrizione di prodotto:

Modulo di batteria raffreddato a liquido all'aperto della batteria LiFePO4 della pista ricaricabile
 

Descrizione di prodotto della batteria raffreddata a liquido della batteria LiFePO4:

Il sistema di batterie raffreddato a liquido della PISTA adotta un concetto di progetto modulare, consistente di un modulo di batteria del fosfato del ferro del litio, di un BMS, di un condizionamento d'aria raffreddato a liquido, di un sistema di protezione antincendio, ecc. La progettazione raffreddata a liquido efficiente di dissipazione di calore del modulo e di batteria porta la densità di energia ultraelevata, mentre la differenza della temperatura è di meno di 3 il ° C. La progettazione integrata del gabinetto è più flessibile confrontata al tipo del contenitore, notevolmente semplificando il trasporto ed il lavoro di assemblea in loco. Può essere collegata esclusivamente al PCS o essere usata parallelamente.

 

Informazioni di base del prodotto della batteria raffreddata a liquido della batteria LiFePO4:

Modello TRACK-1500-372
Tipo delle cellule LFP280
Modo del gruppo 1P416S
Scatola ad alta tensione PDU-1500-280-F1
Tensione nominale 1331.2V
Gamma di tensione 1206.4V~1456V
Capacità stimata 372.736kWh
Potere stimato di scarico e della tassa 186kW
Corrente stimata di dispersione e della tassa 140A
Carico continuo e corrente di dispersione massimi 280A
Efficienza di scarico e della tassa ≥95%
Resistenza interna del mazzo della batteria ≤20mΩ
Vita di ciclo ≥6000cycles (0,5, 25ºC80%EOL90%DOD)
Temperatura di funzionamento Tassa: 0-55ºCdischarging: - 20~55ºC
Temperatura di stoccaggio raccomandata 15~35ºC
Umidità relativa 0~90%RH
Altitudine massima permessa 4000m (oltre 2000 m., funzionerà nel ridurre le imposte)
Consumo di energia/mese di auto ≤3%
Metodo di raffreddamento Refrigerante di liquidi
Processo di fabbricazione Saldatura a laser
Modo di comunicazione Contatto di CAN/RS485/dry
Dimensioni (WXDXH) ± 13005mm1300±5mm*2300±5mm

Applicazioni principali:

Ampiamente usato in vari scenari di immagazzinamento dell'energia quali il nuovo consumo di energia, rasatura di punta e materiale da otturazione della valle, riserva di alimentazione di emergenza ed espansione dinamica di capacità

Modulo di batteria raffreddato a liquido all'aperto della batteria LiFePO4 della pista ricaricabile 4Modulo di batteria raffreddato a liquido all'aperto della batteria LiFePO4 della pista ricaricabile 5

FAQ:

Q1. Siete fabbrica?

: Sì, siamo produttore professionista per le batterie del polimero dal 2017.

Q2. Che cosa è le vostre dilazioni di pagamento?

: T/T 30% come deposito e pagamento dell'equilibrio di 70% prima della spedizione. Vi mostreremo le foto dei prodotti ed i pacchetti prima di shipm

Q3: Posso ottenere il campione di preproduzione?
: Sì, vi invieremo per provare per approvazione in primo luogo, dopo che confermate, quindi inizieremo l'ordine di fabbricazione in serie.

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