Modulo di batteria raffreddato a liquido all'aperto della batteria LiFePO4 della pista ricaricabile

Descrizione di prodotto della batteria raffreddata a liquido della batteria LiFePO4:

Il sistema di batterie raffreddato a liquido della PISTA adotta un concetto di progetto modulare, consistente di un modulo di batteria del fosfato del ferro del litio, di un BMS, di un condizionamento d'aria raffreddato a liquido, di un sistema di protezione antincendio, ecc. La progettazione raffreddata a liquido efficiente di dissipazione di calore del modulo e di batteria porta la densità di energia ultraelevata, mentre la differenza della temperatura è di meno di 3 il ° C. La progettazione integrata del gabinetto è più flessibile confrontata al tipo del contenitore, notevolmente semplificando il trasporto ed il lavoro di assemblea in loco. Può essere collegata esclusivamente al PCS o essere usata parallelamente.

Informazioni di base del prodotto della batteria raffreddata a liquido della batteria LiFePO4:

Modello	TRACK-1500-372
Tipo delle cellule	LFP280
Modo del gruppo	1P416S
Scatola ad alta tensione	PDU-1500-280-F1
Tensione nominale	1331.2V
Gamma di tensione	1206.4V~1456V
Capacità stimata	372.736kWh
Potere stimato di scarico e della tassa	186kW
Corrente stimata di dispersione e della tassa	140A
Carico continuo e corrente di dispersione massimi	280A
Efficienza di scarico e della tassa	≥95%
Resistenza interna del mazzo della batteria	≤20mΩ
Vita di ciclo	≥6000cycles (0,5, 25ºC80%EOL90%DOD)
Temperatura di funzionamento	Tassa: 0-55ºCdischarging: - 20~55ºC
Temperatura di stoccaggio raccomandata	15~35ºC
Umidità relativa	0~90%RH
Altitudine massima permessa	4000m (oltre 2000 m., funzionerà nel ridurre le imposte)
Consumo di energia/mese di auto	≤3%
Metodo di raffreddamento	Refrigerante di liquidi
Processo di fabbricazione	Saldatura a laser
Modo di comunicazione	Contatto di CAN/RS485/dry
Dimensioni (WXDXH)	± 13005mm1300±5mm*2300±5mm